777型機の後継機として
ANAホールディングスは、本日2020年2月25日に開催した取締 役会において、国内線で運航しているボーイング777型機の後継機として、ボーイング787-10型機 11機（確定11機）ならびに、国際線の中長期における成長原資として、ボーイング787-9型機 9機(確定4機、オプション5 機)の追加発注を決定した。ボーイング787-10型機は787シリーズで最長の胴体を有する最新モデルであり、国内線への導入は国内航空会社として初となる。国内線主力機材を787 シリーズに統一することで、より高い効率性を追求するとしている。787シリーズの快適性はそのままに、現在国内線で運航しているボーイング777型機と比べて、優れた経済性を有 しており、約 25%の燃費改善が見込まれるほか、二酸化炭素などの排出量や騒音も抑える。
発注機のエンジンは全てGE製
ANAグループはボーイング 787 型機のローンチカスタマーであり、全 3 機種 (787-8、787-9、787-10)を保有する世界最大の787型機オペレーター。シリーズの発注機数はオプションを含めて 103 機となる。今般発注するいずれの機材もGE製のエンジンを装着し、ボーイング 787-10型機の納入は2022年度から2024年度、ボーイング787-9型機の納入は2024年度から2025年度を予定している。